wasserstoffbetankung

Für Elektro-Fahrzeuge mit Brennstoffzellen wird Wasserstoff als Energieträger in vielen Anwendungen genutzt: PKW, LKW, Busse, Gabelstapler oder sogar Schienenfahrzeuge. All diese mit Wasserstoff angetriebenen Fahrzeuge fahren CO2 -neutral und verfügen, je nach eingesetzter Technologie, über mit Verbrennungsmotoren vergleichbare Reichweiten.

Das H2-Betankungssystem der HG-Serie von WALTHER-PRÄZISION ist für das Hochdruck-Betanken von Kraftfahrzeugen mit gasförmigem Wasserstoff bis zu einem Betriebsdruck von 875 bar (700 bar-Technik) entwickelt. Die Konstruktion der Füllkupplung ist so optimiert, dass mit geringstem Druckabfall ein hoher Durchfluss und eine kurze Betankungszeit von ca. drei Minuten erreicht wird. Durch die isolierte Ausführung der Betankungskupplung und Verwendung von Parkstationen mit integrierter Spülfunktion wird eine hohe Betankungsfolge sichergestellt und störende Vereisungen verhindert. Das geradlinige Design reduziert zudem die Anzahl der Einzelteile im Medienstrom und sorgt damit für eine außergewöhnlich lange Betriebszeit ohne Leckagen.  

Das H2-Betankungssystem ist geeignet für ULTRA COLD FILL bei -40 °C, entwickelt  und geprüft nach SAE J2600 bzw. ISO 17268.

Einsatzbereiche der Betankungslösungen von WALTHER-PRÄZISION:

• Schnellbetankungssysteme für öffentliche Wasserstoff-Tankstellen für den Straßenverkehr
• Betankungslösungen für Wasserstoff-Tankstellen für Schienenverkehr oder auch Schiffe
• Betankungslösungen für gewerbliche Fahrzeugparks / Fahrzeugflotten oder private Abfüllanlagen

Das Hochdruck-Betankungssystem besteht aus

• Nottrennkupplung / Breakaway
• Betankungskupplung / Refueling nozzle
• Schlauchset / Hose set
• Parkstation / Parking station