wasserstoff-betankung

Für Elektro-Fahrzeuge mit Brennstoffzellen wird Wasserstoff als Energieträger in vielen Anwendungen genutzt: Gabelstapler, PKW, Busse, LKW oder sogar Schienenfahrzeuge. All diese Wasserstoff- angetriebenen Fahrzeuge fahren CO2 -neutral und verfügen, je nach eingesetzter Wasserstoff-Technologie, über mit Verbrennungsmotoren vergleichbare Reichweiten.

Das WALTHER-Wasserstoff (H2) Betankungssystem der HG-Serie ist für das Hochdruck-Betanken von Kraftfahrzeugen mit gasförmigem Wasserstoff bis zu einem Betriebsdruck von 875 bar (700 bar-Technik) entwickelt. Die Konstruktion ist so optimiert, dass mit geringstem Druckabfall ein hoher Durchfluss und eine kurze Betankungszeit von ca. drei Minuten erreicht wird.

Das H2-Betankungssystem ist geeignet für ULTRA COLD FILL bei -40 °C und geprüft nach SAE J2600-2002.

Das Hochdruck-Betankungssystem besteht aus einer Nottrennkupplung, einem Schlauchset, einer Betankungskupplung sowie einer Parkstation.

Die Verwendung der Walther-Parkstation mit integrierter Spülfunktion stellt eine hohe Betankungsfolge sicher und somit werden störende Auftau-Wartezeiten verhindert.