h2-betankungssystem für LKWs
Die Wasserstoff-Betankung benötigt grundsätzlich eine druckdichte mechanische Fixierung des Befüllstutzens am Fahrzeug. Aus Sicherheitsgründen ist an jedem Zapfschlauch deshalb eine Nottrennkupplung, die sogenannte „Break-Away“, zwingend vorgeschrieben. Sie ist in der Zuleitung zwischen dem Dispenser und Nozzle angebracht. Entfernt sich beispielsweise ein Fahrzeug ohne zu entkuppeln von der Zapfsäule, trennt diese Break-Away den noch fest mit dem Fahrzeug verbundenen Tankschlauch bei vollem Befülldruck und unterbricht den Tankvorgang sicher und zuverlässig. Auf diese Weise wird verhindert, dass Wasserstoff austritt und ein explosives Gasgemisch entsteht, das potenziell gefährlich ist. Eine Bremsvorrichtung sorgt des Weiteren dafür, dass Personen in der Abreißzone durch das lose Schlauchende nicht verletzt werden. Die Nottrenneinrichtung entkuppelt völlig zerstörungsfrei, sodass das Betankungssystem mit wenigen geschulten Handgriffen wieder betriebsbereit ist.
Mit WALTHER-PRÄZISION in die Zukunft der Wasserstoff-Betankung
Als Technologieführer im Bereich Verbindungstechnik bietet WALTHER-PRÄZISION für die Wasserstoff-Betankung von LKWs das komplette Paket aller relevanten Komponenten ab der Zapfsäule. Die Konstruktion der Betankungskupplung ist nach dem weltweiten Standard ISO 17268 getestet. Zudem sind die Betankungskupplungen von WALTHER-PRÄZISION so konstruiert, dass mehrere Fahrzeuge direkt hintereinander an einer Befüllstation sicher und ohne Unterbrechung, beispielsweise durch Vereisung, Wasserstoff tanken können. Für spezielle Anforderungen und Einsatzbereiche bietet WALTHER-PRÄZISION passgenaue und firmenspezifische Kupplungslösungen im Bereich Wasserstoff-Betankung. Der Spezialist für Schnellkupplungssysteme verfügt über jahrelange Erfahrung mit dem anspruchsvollen Medium Wasserstoff und ist bereit, auch in Zukunft die Wasserstofftechnologie maßgeblich mitzugestalten.
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